【48812】“轨道上的长三角”用实力演绎轨道上的“速度与热情”

  记者从我国铁路上海局集团有限公司得悉，6月2日16时26分，在上海市崇明区东平镇制梁场施工现场，跟着最终一车凝土泵送入模，标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段首榀箱梁浇筑完结，项目建造慎重进入箱梁预制出产阶段。

  上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承当沿江通道首要路网客流、滨海及京沪通道部分直通上海客流的运送。沪渝蓉高铁的建成，对推动长三角一体化具有极端严重的含义。

  “轨道上的长三角”，“跑”出公民出行“新速度”。沪渝蓉高铁把上海推上了“高速跑道”。上海作为我国重要的经济、交通、科技、金融、会议和航运中心，已构成由铁路、水路、公路等多种运送方法组成的归纳交通运送网络。沪渝蓉高铁规划时速350公里，建成后，从上海3小时内抵达武汉，8小时内抵达成都，以上海为纽带的归纳交通运送系统逐渐构成，极大便当了公民群众的出行体会，也按下了沿线城市出行“加快键”，缩短了城市间的间隔，提升了公民出行的“新速度”。

  “轨道上的长三角”，“撩”起公民出行“新热情”。据介绍，6月8日起，宁杭高铁、京港高铁合黄段（合肥南－黄梅东）将正式推出30日定期票、20次计次票等新式票制产品。每日可在多趟车次中灵敏挑选，在列车有票的情况下，无需提早预定也可直接刷证上车。在保证运送安全的一起，铁路部门针对通勤、差旅人群进行“私家定制”，让火车“公交化”变成实际，逐渐降低了沿线居民通勤本钱，供给了更快捷实惠的搭车体会，让广阔民众出行更有“幸福感”。新票制产品的上线，不只促进了沿线经济的开展，也“撩”起民众出行“新热情”。

  “交通强国，铁路先行”，长三角铁路凝集强壮合力，继续推动铁路建造进程，不停地改善改造优化服务行动，用实力演绎轨道上的“速度与热情”，让广阔民众出行之路愈加顺利、顺心。（韩思聪）

  “交通强国，铁路先行”，长三角铁路凝集强壮合力，继续推动铁路建造进程，不停地改善改造优化服务行动，用实力演绎轨道上的“速度与热情”，让广阔民众出行之路愈加顺利、顺心。