【48812】杭州地铁四期、沪苏湖铁路……浙江一批交通工程最新发展来了

　　沪苏湖铁路、金建高铁、杭州湾跨海铁路大桥、杭州地铁四期……近期，浙江一批交通工程迎来新发展，有你关怀的吗？一同看↓↓

　　近期，沪苏湖铁路开端全线铺轨。沪苏湖铁路全线组，沿途穿越河流湖泊较多，地势地质地貌杂乱，铺轨施工具有附近经营线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全危险大等特色。

　　沪苏湖铁路方案本年6月底完结全线铺轨施工，随后转入静态检验、联调联试阶段，估计本年年末具有注册运营条件。

　　沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省姑苏市，终至浙江省湖州市湖州站，全线设上海虹桥、松江南、练塘、姑苏南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8个车站。

　　近来，在金建高铁建造现场，跟着最终一方混凝土浇筑入新安江特大桥4号主塔最终一个节段，金建高铁新安江特大桥4号主塔顺畅封顶，项目建造获得突破性发展。

　　新安江特大桥是金建高铁控制性工程，全长885.2米，跨过宽度为520米的江面，桥址处最深处水深21米，江中心为Ⅲ级航道。金建高铁是黄山至金华铁路通道的组成部分，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，规划时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站。

　　近来，沪杭高速公路长山河大桥改造开端第一次交通导改，并于次日8点顺畅完结。现在，沪杭高速公路杭向交通已转换到保通便道。

　　沪杭高速公路长山河大桥是项目中最终撤除并建造的桥梁，是沪杭高速上跨杭平申线航道大桥。根据桥梁改造施工方案，近期将开端撤除沪杭高速杭州方向老桥，然后安排杭向主线桥梁改造施工，最终进行上海方向交通导改并在年末前撤除沪向老桥。

　　近来，国际最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首根钻孔桩顺畅浇筑完结，标志着杭州湾跨海铁路大桥施工正式步入“快车道”。

　　杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，全长29.2公里，选用时速350公里的双线无砟轨迹规划，是现在国际上在建长度最长、建造规范最高的高速铁路跨海大桥。

　　4号线号线三期工程分为南延和西延两部分，南延为闻堰站-浦沿站（不含），线座车站；西延为池华街站（不含）-云谷站，线号线三期已全线开工，各站点基本完结美化迁改，正在展开主体围护结构施工前管线迁改及交通导改作业。

　　12号线号线一期工程坐落西湖区、余杭区，线座，其间高教路站、海创园站、杭州西站站作为换乘站点同三期工程主体同步施行完结。

　　现在，全线已基本完结美化迁改施工，正在展开全体的结构施工前管线迁改和交通导改等作业。全线各站点方案本月接连展开围护结构施工，进入主体施工阶段。

　　15号线号线一期工程坐落萧山区、上城区、拱墅区和临平区，起点亚太路站，结尾崇贤站，设29座车站、2座风井、2座停车场。

　　近期，杭州地铁15号线一期工程全线首幅地下接连墙顺畅开端成槽，标志着工程慎重进入主体围护施工阶段。

　　全线进展最快的拂晓站为地下三层站，正在进行车站主体围护结构施工。莫邪塘站首幅地连墙也于近来顺畅开端成槽。