日期 : 2024-06-22 17:28:23 | 作者: leyu手机版登录入口APP}
从最初的日均2万人次到现在的日均17万人次，这是被誉为“中国高铁第一站”的北京南站所书写的中国速度。15年间，京津城际列车车次不断加密、运能不断的提高，从最初的47对到现在的128对，从最短发车间隔15分钟到最短发车间隔3分钟，成为中国交通运输领域的一张亮丽名片。
从“和谐号”到“复兴号”，高铁见证了时代的变迁，改变了人们的时间和空间概念，更跑出了京津冀协同发展的新速度。
2008年8月1日，我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，服务助力北京奥运会，中国高铁时代拉开了序幕。
作为我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站，北京南站集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等五种交通方式于一体，担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，不仅见证了中国高铁发展历史中的诸多首次，也肩负着促进我国区域协调发展的使命。
北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站（马文晓摄/光明图片）
今年8月1日，京津城际开通运营15周年，也是北京南站开站15周年。建站15年来，车站累计发送旅客4.51亿人次，2023年6月22日单日发送旅客达23.9万人次，创建站以来历史新高。
与此同时，京津城际也同北京南站一样成为了时代变迁的亲历者。开通前，京津城际列车乘务人员对于高铁服务“是什么、为什么、怎么办”，走过了一条从无到有的开辟之路。经历几个月的试运行、无数次作业标准和服务细节的研究探索和六七十轮的培训，京津城际的乘务员不负众望打响了第一枪。服务奥运会、达沃斯、世界智能大会等大型活动，先后迎接多国政要、60多个国家和地区、5000余人次体验考察，乘坐京铁城际、感受高铁速度已经是来宾们行程单上的“保留曲目”，先进的服务理念也不断被业内借鉴创新，成为国际铁路交流平台上不可或缺的一环。
为更好助力京津冀协同发展，今年6月15日，京津城际列车部分车次采用重联或长编动车组列车，北京南站京津城际始发总运能达到8.5万人，相比于之前的运行图来说，运能增加1.4万人，增幅达到20.5%。重联列车覆盖通勤高峰时段，有效提升了每周早晚通勤高峰时期的运能，同时全天分散到达天津站和天津西站，让旅客有更多出行选择，减少市内交通换乘时间，不仅让半小时交通圈成为了现实，更逐步推动“轨道上的京津冀”加快速度进行发展。15年间，京津城际列车车次不断加密、运能不断的提高，已能从每日运送4.9万人次变成现在的日运送量15万人次。
据北京南站客运车间党支部书记张晓介绍，为缩短旅客检票进站时间，北京南站在高峰时期常态化开启地下一层京沪高铁和京津城际4个快速进站厅，并根据客流情况动态延长调整开关厅时间，最大限度满足高峰时段旅客快速便捷进站乘车需求。
但是，对于往来京津冀需要“换乘”交通工具的乘客来说，高铁又如何满足他们多样化的出行需求？2012年12月26日，京广高铁全线日，石家庄正定国际机场高铁候机楼正式投用，为石家庄机场空铁联运旅客提供中转服务。高铁带来的不单单是京津冀经济社会生活的巨大变化，还推动着京津冀世界级机场群建设的步伐。
石家庄正定国际机场高铁候机楼为石家庄机场空铁联运旅客提供中转保障服务 北京铁路局供图
目前，正定机场站共有高铁31车次，空铁联运服务辐射至机场周边北京、天津、保定、邯郸、邢台、太原、阳泉、郑州等京广和津保、石太高铁沿线余个地区，旅客流向覆盖石家庄机场通航的70余个城市。从2012年石家庄机场推出空铁联运业务以来，空铁联运旅客运输量持续增长，已累计保障旅客运输达到700余万人次（含石家庄站、正定机场站），连续五年在机场旅客吞吐量中的占比达到10%以上，让“轨道上的京津冀”交通骨骼愈发完善，进一步促进了人才、资金、技术等要素自由流动，促进“京津冀一体化”均衡发展。
提高效率的同时是细致入微的服务。记者在北京南站看到，站内各项爱心举措和便民服务也让旅客在体验速度的同时感受到温度。据北京南站客运车间客运值班员郝秀冉介绍，为更好服务重点旅客，北京南站持续优化重点旅客候车空间，设有“四区一室”，打造军人和重点旅客一体化候车区，设置母婴哺乳室和儿童娱乐区，得到旅客的一致好评。
北京南站内设置了母婴哺乳室和医疗服务点，方便旅客特殊需求 光明网记者 张诗奇/摄
与此同时，医疗服务点内配备的“百宝箱”为旅客提供免费基础医疗服务，确保应急使用；“温馨提示卡”和“便民彩条”为重点旅客提供以不同颜分的去往北京各大火车站详细交通方式的小彩条，便于转乘旅客快速到达始发车站；而“呼叫铃”则为单独旅行的残障旅客提供便携式呼叫器，保障重点旅客出行顺畅温馨便捷。
北京南站京铁爱心服务台为旅客提供“医药箱”“便民彩条”“呼叫铃”等便民爱心物品 光明网记者 张诗奇/摄
在唐山站，便民举措也在逐渐完备。根据季节特征，唐山站随时补充完善医药箱药品、轮椅、担架等设施物品，按时进行检查重点旅客服务设备设施，加强巡视检查。秉承用心让旅客感动的服务理念，利用服务单流转系统接受重点旅客预约及遗失品查找服务，为旅客提供重点旅客接、送站服务，并利用岗点联控为旅客快速找寻遗失品。
在位于天津的宝坻站，“京铁爱心”服务品牌正不断延伸拓展服务内容和理念。针对“中秋、国庆”客流较大、换乘旅客较多的真实的情况，站台工作人员加强宣传，在组织完旅客乘降后，引导换乘旅客不出站直接到候车厅候车；针对暑期降雨恶劣天气情况，指派专人在候车厅进站闸机口进行验票，引导旅客直接到候车厅等候；关切晚上最后一趟列车，加强晚间闭站前巡视，发现“老弱病残孕”、独自出行年轻女性在外候车旅客，延长闭站时间，并陪同旅客到候车厅等候接站，温暖旅客回家路。
全方位的高铁服务网络不断的提高旅客出行体验，缔造品质旅程，也让京津冀的联系愈发紧密。国铁集团统计多个方面数据显示，截至2022年底，京津冀三省市铁路营业里程达10933公里，其中高铁2575公里，实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，高铁覆盖京津冀所有地级市，快速推进半小时、一小时城际交通圈，“双城生活”成为现实。
随着一趟趟银色长龙疾驰而过，中国高铁正用不断刷新的速度和持续守护的温度助力京津冀协同发展，让全世界旅客看见中国铁路美丽的样子。
本次建成的智慧工厂位于天津经济技术开发区，是我国油气行业首个完井工具制造的智能化、柔性化整装基地，投产后将用于“海弘”完井工具的智能化生产。
中国科学院副院长吴朝晖认为，AI将重建行业分工协同体系，重构区域经济稳步的增长格局，重塑国家发展竞争优势。
中国科学院赣江创新研究院系统工程与装备研究所，设备全速运转，海上风电重点项目技术攻关火热进行。
6月14日，“东数西算”芜湖集群创新大会暨华为云华东（芜湖）数据中心全球开服活动在安徽省芜湖市举行，“东数西算”芜湖集群正式上线
2013年到2023年，我国煤炭消费比重从67.4%下降到55.3%，累计下降12.1个百分点。
十年来，全国新增水利工程供水能力约2000亿立方米，是上一个十年的3倍；新增耕地灌溉面积约8700万亩，全国耕地有效灌溉面积达到10.55亿亩。
记者6月19日从中国船舶集团第七〇八研究所获悉，由该研究所研发设计、福建船政旗下东南造船有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号近日完工交付。
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广州黄埔区，已聚集有低空产业链企业51家，这一些企业正通过科研与产品创新推动更多“低空经济+”场景落地，让市民切身体会到低空经济为生活带来的便利。
当前，全国各地进一步学习领会大食物观，并在实践中不断深化和拓展。在深入树立、践行大食物观中，科学传播应发挥及其重要的作用，精准阐释大食物观的科学内涵与时代价值，有效凝聚共识、汇聚力量。
为了解类星体在再电离时代所扮演的确切角色，天文学家一直在寻找和分析遥远的类星体。
安徽大学物质科学与信息技术研究院教授罗根与国内外同行合作，在多核钛氢化物介导的氮气与烯烃直接合成烷基胺研究中取得突破性进展。
世上是不是真的存在“无摩擦”的冰？近日，北京大学物理学院量子材料科学中心江颖教授、王恩哥院士等组成的研究团队给出了肯定答案。
18日，国家卫健委就健全机制持续推动城市医疗资源向县级医院和城乡基层下沉的有关情况举行发布会。国家卫健委基层司司长傅卫表示，目前远程医疗服务网络已经覆盖所有市县，并向社区和乡村基层延伸覆盖。
“我们已基本掌握时速600公里常导高速磁浮交通工程建造关键技术。专项形成了常导高速磁浮建造关键技术方面系列自主知识产权和指导性设计原则，向工程化应用迈进一大步。
鉴于恒星坍缩的极端物理特性，中子星的旋转速度快得惊人——自旋一周只需几秒钟甚至几分之一秒。小组成员表示，这颗天体高度疑似中子星，却在非常“悠闲”地发射无线电脉冲，如此缓慢的速度严重不符射电中子星的一般行为。
5月15日，广东省广州市，小鹏汇天广州研发中心，“高水平质量的发展调研行”主题采访活动现场。低空经济是指以低空空域（业内通常认为是3000米以下）为依托，以飞行器为主要载体，涵盖载人、载货及其他作业等各种低空飞行活动的综合经济形态。
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