【48812】“轨道上的大湾区”加速成形

  【深圳商报讯】（驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交综）9月26日，广汕高铁正式注册运营。线路注册后，广州至汕尾的高铁列车最短运转时刻将由2小时紧缩至约1小时。

  记者从广东省交通运输厅了解到，本年，广东方案完结铁路出资超1100亿元，加速建造省管铁路续建项目2190公里，其间争夺建成511公里，新开工420公里，“轨道上的大湾区”加速成形。

  2021年，跟着赣深高铁注册，广东完成“市市通高铁”。到2022年末，全省铁路运营路程达5328公里，其间高速铁路运营路程约2367公里，位居全国前列。

  2020年，广东探究出城际铁路建造运营的新模式，国内第一条省方自主出资建造运营的城际铁路——广清、广州东环城际注册。自2020年以来，广东建成赣深高铁、珠机城际一期、广清城际、新白广白云机场T2至广州北段、南沙港铁路、茂名博贺港铁路等6个项目；新开工深江、珠肇、梅龙、深圳至深汕协作区等高铁及粤东城际、广清城际南北延、广花、深惠等城际铁路共29个项目1151公里。

  到现在，粤港澳大湾区广东省内铁路运营路程超2400公里，以粤港澳大湾区为中心，联络粤东粤西粤北区域并对外延伸辐射的干线铁路网，以广佛、深港、珠澳三大发展极为中心，广深港、广珠澳、跨珠江口三大主轴为集聚的城际铁路网将逐步形成，铁路运输质量也将进一步提高。

  为加速打造“轨道上的大湾区”，广东将重点建造高铁通道、铁路纽带工程、城际铁路、货运铁路等，“十四五”期间，广东铁路建造总规模将超越4600公里，项目总出资近1.6万亿元。到2025年粤港澳大湾区铁路网络运营及在建路程将到达4700公里，“轨道上的大湾区”根本建成。回来搜狐，检查更加多